近日,中國船舶武漢船機成功中標(biāo)西堠門公鐵兩用大橋索鞍索夾項目,,這是近期繼哈爾濱松花江特大橋項目后,,公司在橋梁領(lǐng)域的又一經(jīng)營喜訊。
西堠門公鐵兩用大橋長3118米,,主跨1488米,,是世界跨度最大的公鐵兩用大橋。該橋為斜拉懸索協(xié)作體系橋,,是甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁,。甬舟鐵路西起寧波東站,東至舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn),,是構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”,,形成大陸與舟山島間便捷的客運通道。項目建成后,,將填補浙江省最后一個設(shè)區(qū)市不通鐵路的空白,,對于完善地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,推動沿線旅游業(yè)發(fā)展,,實現(xiàn)寧波舟山一體化,、同城化發(fā)展,加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶具有重要意義,。
公司此次中標(biāo)大橋索鞍索夾項目,,包括主索鞍2套,索夾316套,,進一步夯實了公司在懸索橋索鞍索夾市場領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。公司將始終踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀,高效,、高質(zhì)推進項目建造,,打造精品工程,為加快地方經(jīng)濟建設(shè)貢獻力量,。