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秦超同志是特種機械部智能制造中心小設備組組長,，兼任所屬黨支部組織委員。一年來,，該同志在數(shù)控30崗位上工作,，主要生產(chǎn)加工燃機各工號軸承座類和丙字號產(chǎn)品，月均完成工時超過320小時,，所生產(chǎn)加工的零件一次交驗合格率100%,，周節(jié)點實現(xiàn)率超過85%。該同志注重新員工的“傳,、幫,、帶”工作，小組青年員工多次在公司技術比武中獲得好成績,，所在班組多次被評為公司班組建設先進班組,。

王攀同志是槳軸機械部鉗工二組組長，一年來,，面對批量重點槳軸項目裝配試驗工作任務重,、連續(xù)試驗強度大等挑戰(zhàn)，該同志在工作崗位上嚴謹求實,，勤奮刻苦,，經(jīng)常連續(xù)加班作業(yè)，出色地完成了各項工作任務,，發(fā)揮了一線骨干黨員的先鋒模范作用,。王攀在嚴格要求自己的同時，還帶領班組成員共同進步,，小組年度裝配產(chǎn)品一次性交驗合格率達到100%,，保質(zhì)按期完成了調(diào)距槳生產(chǎn)任務。

肖虎同志是鋼構制造部電焊五組副組長,，高級技師,，從事焊接工作17年,，主要承擔公司J品關重件和海工產(chǎn)品的焊接任務。在平臺升31安裝架焊接工作中,，他提出采用ER100型軌道焊接小車嘗試焊接K型板焊縫,，實現(xiàn)了該結(jié)構件流水自動化焊接，生產(chǎn)效率提高了40%,，船檢合格率100%;在丙字號產(chǎn)品前圍欄加強環(huán)結(jié)構件焊接工作中,，他提出采用細絲埋弧焊的焊接方法實現(xiàn)了自動化焊接，焊接效率提高了40%,。肖虎同志先后榮獲公司“年度標兵”,、“質(zhì)量標兵”、“武漢市技術能手”等榮譽稱號,。

俞凱同志是液壓裝備部鉗工組的一名技能大師,，是部門帶班的領軍人物。自參加工作以來,，俞凱同志先后參與了廠內(nèi)錨絞機,、液貨系統(tǒng)、推力軸承等多項重要項目的整體和系統(tǒng)裝配工作,。在工作中,，該同志積極服從部門安排，根據(jù)組員的技能特點分派任務,，高效協(xié)同,，團結(jié)帶領組員抓質(zhì)量、搶進度,，全面完成生產(chǎn)節(jié)點,，每月完成工時240小時以上，其產(chǎn)品一次交驗合格率100%,，節(jié)點實現(xiàn)率100%,。

李明同志是成套設備經(jīng)營部經(jīng)營員，主要負責懸索橋索鞍索夾產(chǎn)品的市場經(jīng)營開發(fā)工作,。該同志在做好各項經(jīng)營管理工作的同時,，積極主動學習，不斷提升自我,。近三年,，李明同志承接了公司大多數(shù)索鞍索夾任務，具體負責的國家重點建設橋梁項目有湖北燕磯大橋,、南京仙新路大橋,、江蘇龍?zhí)洞髽?、張靖皋長江大橋等,。2023年承接橋梁項目合同額占部門年度承接合同總額的54%,，高質(zhì)量承接的張靖皋長江大橋單筆合同額創(chuàng)造了懸索橋項目單筆合同額紀錄。

周芬同志是規(guī)劃資產(chǎn)部維保室3號站站長,，主要負責特種機械部智能制造中心所有設備的維修及保養(yǎng)工作,。該同志帶領班組成員迎難而上、攻堅克難,，通過自主學習實踐摸索,，獨立完成多臺次進口設備關鍵部件的故障搶修，節(jié)約了維修成本,，縮短了停臺時間,。一年來，周芬同志負責完成了智能制造中心89臺設備的三級保養(yǎng)資料編制,，組織完成了15臺關鍵設備,、35臺重點設備專項保養(yǎng)，協(xié)作完成了3臺進口車銑復合加工中心的交用,，督促廠家完成41臺武重設備的驗收整改,，有效地保障了公司燃機、王研,、J研等重點產(chǎn)品的生產(chǎn)任務,。

李楠同志是品質(zhì)部質(zhì)管室的一名質(zhì)保工程師，承擔外購外包“穿透式”質(zhì)量管理,、質(zhì)量信息化,、質(zhì)量精細化、質(zhì)量成本,、質(zhì)量管理體系內(nèi)外審,、QC小組活動等質(zhì)量管理工作，負責液貨,、噴推,、某重要裝置等產(chǎn)品的檢驗技術管理任務，并編制形成了《項目供應鏈“穿透式”現(xiàn)場檢查工作流程和要求》,。作為主要策劃人,，李楠同志參與主要供方的穿透式管控活動，持續(xù)探索產(chǎn)品級穿透式管理并有效實施;作為主要對接人,，完成了質(zhì)量信息化系統(tǒng)的建設,，保證公司QMS質(zhì)量管理系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化、運行流暢;作為主要創(chuàng)作人,，申報的課題成果《基于信息化平臺的檢驗效能提升》獲2023年公司管理創(chuàng)新成果三等獎,。

劉東輝同志是海西重機主管工程師，先后負責了印尼批量門機,、日照港RTG,、卡塔爾岸橋等40余個項目的電氣設計工作,。該同志完成了自主光纖熔接集成技術研究，編制了光纖熔接作業(yè)指導書,，形成了光纖熔接標準清單,，全流程培訓港機部操作人員，提升了整體施工技能,。此外,，還編制完成了《電氣安裝典型手冊》、《岸橋電氣安裝流程指導書》,、《電氣施工關鍵過程確認表》等通用技術文件,，全年發(fā)表專業(yè)論文3篇，申請專利4項,。

趙昆鵬同志是海西重機國際市場部銷售經(jīng)理,，主要負責韓國、印度等區(qū)域的市場開發(fā),。一年來,，該同志深入了解市場，積極參與國際市場開發(fā),，與團隊成員緊密合作,，先后成功中標印度M57、M59等項目,，實現(xiàn)海西重機在印度市場自主承接項目的突破,。近兩年，趙昆鵬同志先后被海西重機評為2022年度“優(yōu)秀員工”,、2022-2023年度“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、2023年度“優(yōu)秀員工”。

祝賀同志是海西重機高級項目經(jīng)理,，主要負責海工項目的項目管理工作,，先后參與了H22海洋石油163平臺、H39-1&-2兩座TPYE-3型平臺等十余個海工項目建造,。在項目建造過程中,，他積極對項目進行全過程精細化管理、優(yōu)化建造工序流程,，細化節(jié)點調(diào)度,，緊盯項目保質(zhì)按期交付。面對H39項目前期資源沖突導致工期滯后較多的不利局面,，祝賀同志積極策劃,、落實趕工措施，最終實現(xiàn)H39-1平臺從搭載至陸地站樁節(jié)點，較常規(guī)周期縮短了50多天,，有力保障了項目按期推進,。

張東海同志是鐵錨焊材公司總經(jīng)理助理兼J品經(jīng)營部部長，主要負責重點焊材市場開發(fā)銷售,、新產(chǎn)品鑒定推廣應用,、風險控制及銷售服務工作等工作,。一年來,，張東海同志積極跟蹤開發(fā)市場，特種焊材應用,、產(chǎn)品鑒定專項工作穩(wěn)步推進,，一型特種焊條在船廠中標和實現(xiàn)批量供貨突破，一型特種焊條為兩大船廠批量供貨,，某焊絲鑒定和某配套焊材產(chǎn)品專項工作在程序上有了階段性突破,。截止2024年5月底，防務產(chǎn)品合同承接額較去年同期增長10%,。

王玉珍同志是鐵錨焊材公司生產(chǎn)管理部配粉班組長,，在工作中，該同志始終嚴格要求自己,，在普通的配粉崗位上創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績,。產(chǎn)量方面：在班組人員沒有增加的情況下，王玉珍同志充分挖掘內(nèi)部潛力,，班組產(chǎn)量由2023年初的330噸/月提升到現(xiàn)在的650噸/月,，提升196%。質(zhì)量方面：該同志工作嚴謹細致,，認真負責,，2023年被評為鐵錨公司質(zhì)量標兵，連續(xù)兩季度被評為質(zhì)量誠信個人,。安全方面：該同志帶頭開展配粉班組一流環(huán)境工作,，得到了專業(yè)組的肯定。